Für die Fahrgäste im Eisenbahnverkehr war 2024 ein verlorenes Jahr. Dies muss der Fahrgastverband PRO BAHN, Landesverband Niedersachsen/Bremen, mit Blick auf den Nordwesten Deutschlands feststellen. […]
WeiterlesenAutor: Malte Diehl
In aller Stille: Aufnahme des elektrischen Zugbetriebs der Regio-S-Bahn 3 zwischen Wilhelmshaven und Bremen
Der 20.12.2024 wird für den Zugverkehr von und nach Wilhelmshaven wohl Geschichte schreiben! Mit Fertigstellung der letzten Baustelle zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven, der Bahnüberführung Alexanderstraße, […]
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Verkehrsprognose 2040 bestätigt Notwendigkeit der Neubaustrecke Bielefeld – Hannover; laufende Trassendiskussion muss Anbindung Osnabrücks und schnellen Regionalverkehr berücksichtigen!
Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt die derzeit laufende öffentliche Diskussion um den Verlauf der zukünftigen Neubaustrecke Bielefeld – Hannover. Durch die zahlreichen Regionalkonferenzen in den […]
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Mal wieder Eisenbahn-Chaostage im Heidekreuz – Fortsetzung bis 2029 und darüber hinaus droht!
Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert Konsequenzen aus den seit Mitte Oktober erneut stattfindenden Eisenbahn-Chaostagen auf Amerikalinie und Heidebahn, dem sogenannten Heidekreuz rund um Soltau. Seit […]
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Citybus Cloppenburg ist Musterbeispiel für ganze Region
Fahrgastverband PRO BAHN über neues Stadtbussystem Seit dem 01.10.2024 verkehrt in Cloppenburg auf insgesamt vier Linien täglich von früh bis spät der sogenannte Citybus. Er […]
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Reaktivierung Stade – Bremervörde droht Verzögerung wegen DB InfraGO: Risiko für das gesamte Reaktivierungsprogramm
Am 28.09.2024 berichtete das Kreiszeitung Wochenblatt, dass sich die zugesagte Reaktivierung der Bahnstrecke Bremervörde – Stade wahrscheinlich verzögere. Ursächlich seien mangelnde Planungskapazitäten bei der Infrastrukturgesellschaft […]
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Verzögerungen bei Alstom: PRO BAHN fordert ausreichende Kapazitäten beim Übergangskonzept sowie neue Maßstäbe bei künftigen Fahrzeugbeschaffungen
Am 29.08.24 wurde bekannt, dass der Fahrzeughersteller Alstom zum dritten Mal die Auslieferung der neuen Triebzüge für das Expresskreuz Bremen-Niedersachsen verschieben muss. Grund seien Probleme […]
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Zum erneuten Einbau einer Ersatzbrücke in Elsfleth: PRO BAHN fordert feste Huntequerung in Oldenburg und neue Ausweichstrecke für den Nordwesten
Nachdem infolge menschlichen Versagens zum zweiten Mal binnen eines Jahres die Huntebrücke bei Elsfleth zerstört wurde, wird nun nach Einbau der neuen Ersatzbrücke der Zugverkehr […]
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Wir bleiben auch ehrlich:Auf diesen Metronom können wir verzichten!
Bereits seit dem vergangenen Jahr herrscht bei Metronom eine so große Personalnot, dass man einen Notfahrplan auf dem ausgedehnten Streckennetz zwischen Bremen, Hamburg, Hannover und […]
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Generalsanierungen der Deutschen Bahn werden dank fehlender Neubaustrecken auch Niedersachsen hart treffen
Am 15.07.24 begann mit der fünfmonatigen Vollsperrung der Riedbahn zwischen Frankfurt am Main und Mannheim die mehrjährige Phase der Generalsanierungen von rund 4.000 km Eisenbahn-Hauptstrecken […]
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